晟邦減速機授權根據(jù)杠桿原理減速器輸出端扭矩 F=（200*10）/1000=2 牛.米   (1000就是1米)減速機輸出2牛.米，速比3:1  減速器摩擦因素（使用系數(shù)）取0.6  得出輸入端扭力=1.1牛.米根據(jù)功率扭力推導公式  扭力=9550*功率/轉速            (功率為KW,轉速為 n/分鐘)功率P=1.1*2840/9550 =0.33KW   即330W    為保險可取大點(因20公斤推力為估值)。

  電機500W-600W   速比3:1  電機級數(shù)為2級  (2850轉)  天窗關閉時間為22秒在總傳動比一定的情況下，傳動比可以由電動機的轉速與減速機的傳動比來決定，所以，要考慮電動機的造價與減速機的成本的綜合指標，組合為成本低的原則。

  電動機可選2、4、6、8、10極電機，對應轉速為2880，1470，980，590。變速箱是用來改變輸入端（軸）的機械轉速的，對輸出軸可以減速，也可增速，當然也可以保持原速不變?？梢苑钟屑壸兯俸蜔o級變速，有級變速一般是分幾個擋。

  每擋卦上后有一個固定的輸出轉速，無級變速，在給定的范圍內可以任意調節(jié)，而減速箱只能把輸入的轉速按一定的比例（轉速比）把轉速減下來，多數(shù)減速箱的轉速比是固定的，也有可調的，但顧名思義，減速箱是只能減速，不會增速的。